《2014年通用和小型运输运行概况》发布

      民航局飞 行标准司发布《2014年通用和小型运输运行概况》显示，截至2014年12月31日，我国有164家实际在运行的通用及小型运输航空公司，从业飞行人员 2191名，航空器1177架。无人机方面，民航标准司发放的文件中，首次统计无人机驾驶员合格证全年发放数，2014年中国私用航空器拥有者及驾驶员协 会（AOPA）总计发放244本无人机驾驶员合格证，其中，固定翼驾驶员合格证64本，旋翼驾驶员合格证177本，飞艇驾驶员合格证3本。

　　文件将目前的小型航空运输公司，基于运行特点进行了如下分类：

　　A类，仅按照CCAR-91部运行的公司，主要从事航空作业；

　　B类，仅按照CCAR-135运行的公司，主要从事小型运输，包括通勤和商务包机；

　　C类，A+B混合运行；

　　D类，按照CCAR-91部运行，依据CCAR-141部训练的飞行学校；

　　E类，同时具有CCAR-91、CCAR-135 和CCAR-141运行的公司。

　　经统计，已获得运行合格证且实际在运行的公司，A类公司119 家，B类公司9 家，C类公司23 家，D类公司12 家，E类公司1 家。从飞行员情况来看，A类公司多为实施工农业作业的飞行，总体规模较小，目前驾驶员835人，其中商用驾驶员802人，航线驾驶员33人。B、C、E类 公司驾驶员1103人，其中商用驾驶员602人，航线驾驶员501人，D类共14家飞行学校，除飞行学院外，我国CCAR-141的航校13家，共有飞行 教员253人，其中华北9人，华东70人，中南102人，东北27人，西北28人，新疆17人。

　　从飞行器的情况来看，实际用于91部运行的通航公司，其飞行作业的航空器主要为飞机类、直升机类等。飞机342架、直升机252架、飞艇1架、 运动类14架，共计608架。B、C、E小型运输类公司航空器共计319架，其中飞机222架，直升机97架。D类中除飞行学校外，国内CCAR-141 部训练学校共有航空器247架，其中飞机241架、直升机6架。

　　文件还统计了一些使用飞行器单位的数据，其中，民航飞行学院航空器达到220架，救捞局拥有航空器14架，校飞中心拥有航空器14架。

　　私用飞行方面，目前我国注册私用航空器145架，其中飞机114架，直升机31架，2014年飞行小时总数13507小时，大部分采取航空器代管的形势进行运行。

　　随着无人机系统相关规范性文件的陆续出台，其应用正在迅速扩展，必将对航空业乃至整个社会生产和生活方式带来深远的影响，同时不可避免的对商业 类通用航空和小型运输市场产生一定程度的冲击，我们将持续评估其影响程度，相关机构应做好研究分析，应对航空业即将到来的深刻变革。